Conductivity ya mafuta ya aloi ya titani ni ndogo, hivyo joto la kukata ni la juu sana wakati wa usindikaji wa aloi ya titani. Chini ya hali sawa, joto la kukata la usindikaji TC4[i] ni zaidi ya mara mbili ya chuma Nambari 45, na joto linalozalishwa wakati wa usindikaji ni vigumu kupitisha workpiece. Kutolewa; joto maalum la aloi ya titani ni ndogo, na joto la ndani huongezeka haraka wakati wa usindikaji. Kwa hiyo, joto la chombo ni la juu sana, ncha ya chombo imevaliwa kwa kasi, na maisha ya huduma yanapunguzwa.
Moduli ya chini ya elastic ya aloi ya titani[ii] hufanya uso uliotengenezwa kukabiliwa na chemchemi, haswa uchakataji wa sehemu zenye kuta nyembamba ni mbaya zaidi, ambayo ni rahisi kusababisha msuguano mkali kati ya ubavu na uso uliochapwa, na hivyo kuvaa zana na. kuchimba. blade.
Aloi ya titani ina shughuli kali za kemikali, na ni rahisi kuingiliana na oksijeni, hidrojeni na nitrojeni kwenye joto la juu, ambayo huongeza nguvu zake na kupunguza plastiki yake. Safu iliyojaa oksijeni inayoundwa wakati wa kupokanzwa na kutengeneza hufanya usindikaji kuwa ngumu.
Kanuni za uchakataji wa nyenzo za aloi ya titani[1-3]
Katika mchakato wa machining, nyenzo zilizochaguliwa za chombo, hali ya kukata na wakati wa kukata itaathiri ufanisi na uchumi wa kukata alloy titan.
1. Chagua nyenzo inayofaa ya zana
Kwa mujibu wa mali, mbinu za usindikaji na usindikaji hali ya kiufundi ya vifaa vya aloi ya titani, vifaa vya chombo vinapaswa kuchaguliwa kwa sababu. Nyenzo za chombo zinapaswa kuchaguliwa zaidi kutumika, bei ya chini, upinzani mzuri wa kuvaa, ugumu wa juu wa mafuta, na ina ugumu wa kutosha.
2. Kuboresha hali ya kukata
Ugumu wa mfumo wa zana ya kurekebisha mashine ni bora zaidi. Kibali cha kila sehemu ya chombo cha mashine kinapaswa kubadilishwa vizuri, na kukimbia kwa radial ya spindle inapaswa kuwa ndogo. Kazi ya kushinikiza ya fixture inapaswa kuwa thabiti na ngumu ya kutosha. Sehemu ya kukata ya chombo inapaswa kuwa fupi iwezekanavyo, na unene wa makali ya kukata inapaswa kuongezeka iwezekanavyo wakati uvumilivu wa chip ni wa kutosha ili kuboresha nguvu na rigidity ya chombo.
3. Matibabu sahihi ya joto ya nyenzo zilizosindika
Sifa na muundo wa metallografia wa nyenzo za aloi ya titani hubadilishwa na matibabu ya joto [iii], ili kuboresha ujanja wa nyenzo.
4. Chagua kiasi cha kukata kinachofaa
Kasi ya kukata inapaswa kuwa ya chini. Kwa sababu kasi ya kukata ina ushawishi mkubwa juu ya joto la makali ya kukata, kasi ya juu ya kukata, ongezeko kali la joto la makali ya kukata, na joto la makali ya kukata huathiri moja kwa moja maisha ya chombo, hivyo inahitajika kuchagua kasi inayofaa ya kukata.
Muda wa kutuma: Feb-28-2022