Vipengele vya Wakataji wa kusaga
Kujaribu kuimarisha uthabiti wa muundo kabla ya usindikaji kuanza kutaleta manufaa kwa uzalishaji wa muda mrefu katika siku zijazo. Sio tu kuongeza muda wa maisha ya chombo, lakini pia inaboresha ubora wa uso wa workpiece na kupunguza makosa ya machining.
Vile vile, uteuzi usiofaa wa mmiliki wa zana utafupisha maisha ya chombo. Kwa mfano, ikiwa kinu cha mwisho kilicho na kipenyo cha 3.175mm kimewekwa kwenye kishikilia cha kukata (badala ya chuck ya chemchemi), kwa sababu ya hatua ya screw ya kuimarisha, pengo la kufaa kati ya mkataji na mmiliki wa kukata ni upendeleo kwa moja. upande, na katikati ya cutter ni kupotoka. Katikati ya mzunguko wa mmiliki wa chombo huongeza kukimbia kwa radial ya cutter ya kusaga wakati wa operesheni, na kusababisha mzigo usio na usawa wa kukata kwenye kila jino la mkataji wa kusaga. Hali hii ya kukata sio nzuri kwa chombo, haswa wakati wa kusaga aloi za msingi wa nikeli.
Kwa kutumia kishikilia zana ambacho huboresha mshikamano wa kupachika zana, kama vile chuck ya hydraulic na shrink-fit chuck, hatua ya kukata inaweza kuwa ya usawa na thabiti, uvaaji wa zana hupunguzwa, na ubora wa uso kuboreshwa. Kanuni inapaswa kufuatiwa wakati wa kuchagua kushughulikia, yaani, kushughulikia lazima iwe mfupi iwezekanavyo. Mahitaji haya ya kubana zana na vifaa vya kazi yanatumika katika kusaga nyenzo yoyote, na wakati wa kusaga aloi zenye msingi wa nikeli, uzoefu wa hali ya juu wa uchakataji unahitajika inapowezekana.
Matumizi ya Zana
Bila kujali jinsi chombo kimeundwa, au ni nyenzo gani imetengenezwa, mtengenezaji wa chombo anapaswa kutoa maadili ya awali kwa kasi ya kukata na kulisha kwa jino. Ikiwa data hizi hazipatikani, idara ya kiufundi ya mtengenezaji inapaswa kushauriana. Watengenezaji wanapaswa kujua jinsi bidhaa zao zinavyoweza kupenyeza kwa upana kamili, kukunja, kuporomosha, au kuteremka, kwa kuwa wakataji wengi wa kawaida wa kusaga hawawezi kushughulikia shughuli nyingi hizi. Kwa mfano, ikiwa kikata cha kusagia hakina pembe ya pili ya kibali ya kutosha, pembe ya bevel ya kukanyaga inapunguzwa.
Kwa wazi, ikiwa uwezo wa machining wa chombo umezidi, itasababisha uharibifu wa chombo. Vile vile ni kweli kwa kusaga porojo. Ikiwa chips haziwezi kufukuzwa kutoka chini ya groove kwa wakati, chips zitafinywa na chombo kitaharibiwa baadaye. Kwa kumalizia, hali hizi ni hatari kwa maisha ya chombo wakati wa kusaga superalloi. Ikiwa ulifikiri kupunguza kasi ya mlisho kungeongeza maisha ya zana, iligeuka kuwa sio sawa. Mfano wa kawaida ni wakati kata ya kwanza inafanywa na nyenzo zinapatikana kuwa ngumu kabisa. Ikiwa malisho yamepunguzwa (kwa mfano, malisho kwa kila jino la mkataji wa kusaga indexable hupunguzwa hadi 0.025 hadi 0.5 mm), makali ya chombo yatasugua sana kipengee cha kazi, na matokeo yatakuwa kwamba chombo kitaharibiwa. haraka au mara moja. Msuguano unaweza kusababisha ugumu wa kazi kwenye uso wa workpiece. Ili kuepuka ugumu wa kazi, mzigo fulani wa kukata (0.15-0.2mm / malisho kwa jino) unapaswa kudumishwa wakati wa kukata kisu cha kwanza.